Tahu TVC di atas ? semula saya kira impor dari Jepang mengingat Ponari eh Pocari Sweat kan produk Jepun . ternyata mayoritas orang Indonesia lhooo…kinclong2 euy ..(xixixixi) tapi ada orang Jepangnya juga..

Berikut ulasan detailnya yang dikutip dari Wikipedia.

JKT48 adalah grup idola di Indonesia. Ini adalah adik grup AKB48 pertama yang berada di luar Jepang, dan akan berpusat di Jakarta.[1] Grup ini akan mengadopsi konsep AKB48 “Idola yang bisa kamu temui”, dan secara keseluruhan grup ini diproduseri oleh Yasushi Akimoto.

Pembentukan JKT48 pertama kali diumumkan pada 11 September 2011 di sebuah acara AKB48 yang diadakan di Makuhari Messe di Prefektur Chiba.[2]Wawancara untuk peserta berlangsung pada akhir bulan September, dengan audisi final untuk finalis pada 8 Oktober 2011 – 9 Oktober 2011.
Generasi pertama diperkenalkan pada 3 November 2011.[3] Di antara 28 anggota, ada salah satu anggota yang berasal dari Jepang yang bernama Rena Nozawa(13 tahun) yang tinggal di Jakarta. Produser Yasushi Akimoto mengatakan JKT48 akan menjadi “Jembatan persahabatan antara Indonesia dan Jepang”
JKT48 tampil pertama kali di Jepang dalam konser AKB48 Kōhaku Taikō Uta Gassen, 20 Desember 2011 di Tokyo Dome City Hall. Pertunjukan tersebut ditonton oleh sekitar dua ribu orang penonton. Anggota AKB48 dan SKE48 yang keseluruhan berjumlah 155 orang dibagi menjadi dua tim, tim merah dan tim putih. Enam belas anggota JKT48 tampil di panggung sebagai bintang tamu sekaligus “kejutan” bagi penonton. Mereka membawakan lagu “Aitakatta” dalam bahasa Indonesia.
Pada 21 Desember 2011, JKT48 muncul dalam acara televisi Waratte Iitomo! di Fuji TV menyanyikan lagu Aitakatta yang liriknya diteruskan dalam bahasa Indonesia “Denganmu…”. Enam anggota JKT48, Shania, Cleopatra, Rena, Nabilah, Melody, dan Ayana tampil dalam acara promosi pariwisata Indonesia yang diadakan Garuda Indonesia di Bandar Udara Internasional Narita, 24 Desember 2011.
Dalam acara malam tahun baru Kōhaku Uta Gassen di televisi NHK Jepang, 31 Desember 2011, JKT48 tampil satu panggung bersama-sama AKB48, SKE48,NMB48, SDN48, dan HKT48 hingga mereka seluruhnya berjumlah 210 orang. Dalam pertunjukan yang diberi judul “Kouhaku 2011 AKB48 Special MAX “Gambarou Nippon!” tersebut, “Kaze wa Fuiteiru”, “Flying Get”, dan “Everyday, Katyusha” dibawakan secara medley. Pada akhir lagu, anggota JKT48 membentuk hurufhiragana “N” sebagai bagian dari seruan “Ganbarou Nippon” (がんばろう日本！！) (“Terus berjuang, Jepang!”?) yang dibentuk dari formasi anggota di atas panggung. JKT48 mendapat pujian dari kapten AKB48 Minami Takahashi, “Setiap tahunnya jumlah huruf yang dibentuk makin bertambah, sehingga kecepatan membentuk huruf sangatlah penting. JKT48 yang paling pintar dalam membentuk huruf. Meskipun komunikasi dalam bahasa Jepang dan Inggris tidak lancar, mereka dapat membuat huruf yang sangat indah. Oleh karena itu, kami ingin belajar dari JKT dan berusaha lebih baik lagi.”

]]> http://prado2.com/2012/02/03/gw-kirain-bintang-iklan-pocari-sweat-from-jepun-ternyataaaa/feed/ 12 indra http://prado2.com/2012/01/26/mobil-nasional-menurut-saya-adalah/ http://prado2.com/2012/01/26/mobil-nasional-menurut-saya-adalah/#comments Thu, 26 Jan 2012 08:00:42 +0000 girifumi http://prado2.com/?p=2597 ]]>

Bagi saya yang utama adalah brand lokal, tidak berbau ke Jepang2 an, atau yang sok bule. Untuk mesin untuk generasi pertama bolehlah ada brand lain selaku yang memberikan alih teknologi seperti Mitsubishi – Proton (Malaysia) ataupun Suzuki – Maruti (India). Denger2 Proton sekarang memakai vendor dari Lotus yang tengah megap2, cmiiw…

Kemudian ada campur tangan pemerintah sehingga harga bisa ditekan dan/atau insentif yang menarik sehingga lebih terjangkau oleh publik. Lembaga riset milik Negara harus ada andil.Misalnya gimana sih membuat kendaraan yang material rangka dan bodinya ringan tapi kokoh, gimana sih membuat mobil yang bisa lulus uji emisi, gimana sih membuat mesin irit dan bandel, dsb..dsb..

Untuk desain, harus meng-Indonesia dan didesain oleh orang Indonesia. Mengapa Timor meski terhitung sukses dibandingkan mobnas project lainnya kurang bisa diserap pasar ? karena memakai platform sedan coba kalo minibus layaknya Kijang ataupun Xenia, Avanza.

Untuk langkah awal local contain tidak harus lebih dari 54% tapi secara bertahap tentu ada keinginan fabrikasi di Indonesia.

Itulah mobnas versi prado2.com

Bagaimana pendapat Anda ?

]]> http://prado2.com/2012/01/26/mobil-nasional-menurut-saya-adalah/feed/ 4 indra http://prado2.com/2012/01/25/asal-muasal-shio/ http://prado2.com/2012/01/25/asal-muasal-shio/#comments Wed, 25 Jan 2012 05:39:46 +0000 girifumi http://prado2.com/?p=2587 ]]>

Shio merupakan zodiac Tionghoa yang mempergunakan binatang yang melambangkan tahun, bulan, dan waktu dalam astrologi Tionghoa. Hewan ini diambil melambangkan dua belas cabang bumi yang kemudian digabung bersama lima unsur yang membentuk 1 periode 60 tahun.

Pada zaman dahulu kala, hiduplah seorang dewa. Pada pagi sebelum tahun baru, Sang Dewa menulis surat kepada binatang diseluruh negeri. Angin lalu menyebarkan surat-surat itu ke seluruh negeri.  

Dalam sekejap, para binatang menerima surat2 itu, yang isinya seperti ini:

“Besok pagi di Tahun Baru, aku akan memilih binatang yang paling dahulu datang kesini, dari nomor satu sampai dengan nomor duabelas. Lalu, setiap tahun aku akan mengangkat satu-persatu dari mereka sebagai Jenderal berdasarkan urutan”. Tertanda, Dewa.

 Para bintang sangat bersemangat dan tertarik dengan hal itu. Mereka sangat ingin menjadi Jenderal. Tetapi, ada seekor binatang yang tidak membaca surat semacam ini, yaitu Kucing yang suka bersantai dan tidur. Ia hanya mendengar berita ini dari Tikus. Tikus yang licik menipunya dan memberitahu bahwa mereka harus berkumpul di tempat Dewa lusa tanggal 2 Januari, padahal seharusnya mereka berkumpul besok pagi tanggal 1 Januari.

Semua binatang bersemangat dan memikirkan tentang kemenangan, dan mereka semua tidur cepat. Hanya Sapi yang langsung berangkat malam itu juga, karena ia sadar bahwa ia hanya dapat berjalan lambat. Tikus yang licik melihatnya lalu meloncat dan menumpang di punggung Sapi, tapi Sapi tidak menyadari hal itu.

Pagi harinya, saat hari masih gelap, Anjing, Monyet, Babi Hutan, Harimau, Naga, Ular, Kelinci, Ayam, Domba dan Kuda semuanya berangkat berlari menuju ketempat Sang Dewa.

Saat matahari mulai terbit, yang pertama kali sampai di tampat tinggal Dewa adalah…Sapi. Tapi kemudian Tikus melompat kedepan dan mendarat tepat dihadapan Dewa. Maka Tikus pun menjadi yang pertama.

Selamat Tahun Baru Dewa…kata Tikus kepada Dewa.

Sapi pun menangis karena kecewa menjadi urutan ke dua.

Di belakang mereka, tibalah Harimau, Kelinci, Naga, Ular, Kuda, Domba, Monyet, Ayam, Anjing dan Babi Hutan datang berurutan. Dengan demikian mereka ditetapkan sebagai pemenang satu sampai dengan duabelas sesuai dengan urutan kedatangannya.

Duabelas ekor binatang ini kemudian disebut dengan 12 Shio Bintang.

Para binatang itu merayakan kemenangan dan berpesta pora sambil mengelilingi Sang Dewa. Lalu, kucing datang dengan wajah yang sangat marah. Ia mencari Tikus yang telah menipunya sehingga ia datang terlambat. Kucing pun berlari mengejar Tikus kesana kemari.

Sejak itu mulailah era Duabelas Shio Binatang, dimulai dari yang pertama tahun Tikus, lalu Sapi, kemudian Harimau, Kelinci, Naga, Ular, Kuda, Domba, Monyet, Ayam, Anjing dan Babi Hutan.

Kucing yang tidak berhasil masuk kedalam Dua belas Shio Binatang sampai sekarang masih mengejar Tikus kesana kemari karena telah ditipu.

Sukses dengan game online Lost Saga yang dinobatkan sebagai Best Online Game 2011 dari GameStation Award, kali ini Gemscool menghadirkan konten khusus Gatotkaca untuk gamer Indonesia di Lost Saga (17 Januari).

Konten Gatotkaca merupakan perpaduan dari developer Lost Saga dan Gemscool. Konten Gatotkaca ini merupakan karakter baru pada game online Lost Saga yang dibuat melalui divisi khusus dengan kombinasi informasi dan data di Korea, walaupun pada proses pembuatannya memiliki berbagai kesulitan, namun demi gamer Indonesia, akhirnya karakter baru ini akhirnya hadir.

Karakter Gatotkaca mempunyai kemampuan terbang sebagaimana pakemnya dan memiliki kombinasi serangan yang mematikan. Karakter baru ini diluncurkan di Korea terlebih dahulu pada 15 Desember 2011 dan mendapatkan reaksi positif oleh gamer Indonesia. Pada waktu mendatang, karakter Gatotkaca ini akan digabungkan dengan peta wilayah Indonesia, sehingga gamer Indonesia akan semakin merasakan nuansa bermain Lost Saga dengan lebih menyatu. Muantaaaappppp !!!

Berikut ini petikan wawancara GemScoll dengan IO

Apa alasan IO membuat karakter GatotKaca??
“Berdasarkan hasil dari pertemuan di LostSaga Gathering yang diadakan oleh Gemscool beberapa waktu yang lalu, kami mendapat permintaan dari Gemscool untuk memberikan sebuah tanda terima kasih atas kepercayaan user Indonesia yang telah mencintai LostSaga.”

Apa kesulitan yang dihadapi dalam proses pembuatan Gatotkaca?
“Kesulitan yang kami hadapi awalnya adalah karakteristik dari Gatotkaca. Kami berusaha untuk tetap menjaga ciri khas Gatotkaca sesuai dengan kebudayaan Indonesia dan memasukkannya ke dalam game ini, dan semua ini tidak mungkin terjadi tanpa adanya bantuan dari pihak Gemscool.
Memasukkan kemampuan dan skill Gatotkaca ke dalam game juga bukanlah perihal mudah, karena berdasarkan ceritanya Gatotkaca memiliki jurus-jurus yang hebat.”

Bagaimana cara anda mendapatkan informasi dan gambaran mengenai Gatotkaca?
“IO dan Gemscool bekerja sama mengumpulkan data-data yang bisa ditemukan mengenai Gatotkaca. Tanpa bantuan Gemscool, kami pasti akan mengalami kesulitan terutama dalam bahasa.”

Tolong ceritakan behind the story dalam proses pembuatan Gatotkaca.
“Jadi, kami memiliki satu divisi khusus untuk membuat karakter baru di LostSaga. Dan kebetulan kami baru saja menerima karyawan baru. Gatotkaca merupakan project pertama untuknya dan ketika tahu bahwa Gatotkaca merupakan favorit di Indonesia, ini langsung menjadi tekanan besar untuknya.
Karena itu kami berusaha semaksimal mungkin mencari informasi dan data di Korea, walaupun ternyata sulit. Dan karena adanya perbedaan bahasa antara Korea dengan Indonesia, maka ada beberapa kesalahan yang sempat terjadi. Dan akhirnya kami harus mengulang prosesnya dari awal kembali.”

Menurut IO sendiri, apa yang menjadi keunikan dari karakter Gatotkaca ini?
“Terbang. Berdasarkan penelitian kami, kemampuan khusus Gatotkaca salah satunya adalah dia mampu terbang. Dengan kemampuan terbangnya, Gatotkaca akan memberikan kombinasi serangan yang mematikan.”

User Indonesia banyak yang menanyakan, mengapa Gatotkaca harus diluncurkan di Korea terlebih dahulu?
“Hero Gatotkaca sendiri telah dirilis di LostSaga Korea pada 15 Desember 2011, dikarenakan untuk melihat reaksi gamers internasional terhadap Hero asli Indonesia ini. Kami menganggapnya sebagai salah satu proses trial and error. Karena kami ingin ketika diluncurkan di Indonesia, karakter ini sudah sempurna tanpa ada kekurangan dalam hal teknis. Selain itu juga, kami ingin melihat respon dari user LostSaga Korea terhadap karakter yang sama sekali tidak mereka kenal. Dan jika ini terbukti sukses, maka tidak menutup kemungkinan bagi kami untuk membuat karakter baru berdasarkan tiap negara.”

Kalau begitu, kapan Gatotkaca akan diluncurkan di LostSaga Indonesia?
“Kita berencana untuk meluncurkannya awal tahun 2012. Kami minta kesabaran dari user LostSaga Indonesia sedikit lagi, agar kami dapat memberikan versi Gatotkaca yang terbaik untuk para penggemar setianya.”

Untuk selanjutnya, apa akan ada update khusus untuk Indonesia?
“Sampai saat ini kami masih mengumpulkan informasi mengenai Indonesia, dengan project awal berupa Gatotkaca, harapan kami ke depannya adalah membuat map khusus Indonesia. Selain itu juga banyak rencana menarik ke depannya tentunya dengan terus bekerja sama dengan Gemscool sebagai publisher LostSaga di Indonesia.”

Terakhir, apa pesan yang ingin disampaikan IO sebagai developer terhadap user LostSaga Indonesia?
“Terima kasih atas perhatian yang kalian berikan terhadap Gatotkaca. Kami akan terus bekerja sama dengan Gemscool untuk memberikan layanan terbaik kami kepada user LostSaga Indonesia, sebagai bentuk terima kasih atas kepercayaan yang telah kalian berikan.”

(dari berbagai sumber)

Kategori Desain Stiker

• Kategori JUKE, bisa berupa konsep sebagai berikut         : Eco, Normal, Sporty
• Kategori MARCH, bisa berupa konsep sebagai berikut     : Eco, Agile, Smart for You

Rule Of The Game

• Terbuka untuk publik (kec. karyawan Nissan beserta keluarga, dealer, Supplier).
• Untuk bisa mengikuti kontes ini, silahkan masuk ke www.nissan-zone.com.
• Gambar sketsa mobil JUKE & MARCH akan disediakan.
• Boleh menggunakan berbagai macam software olah gambar digital.
• Desain hasil karya kreatifitas sendiri (100% orisinil) atau bukan tiruan hasil karya lain.
• Desain tanpa menggunakan logo atau brand produk lain.
• Diperbolehkan mengirim beberapa hasil desain.
• Untuk upload hasil desain silahkan Login atau Register ke www.nissan-zone.com, Desain di upload dalam format JPG, size max 1 MB, dimensi 800×600 pixel.
• Akan dipilih 10 desain terbaik tiap kategori oleh juri internal.
• Untuk 10 desain terbaik pilihan juri diumumkan di FB Page Nissan Zone dan harap mengirimkan hasil desain dalam format High Resolution (vector / bitmap).
• Pemenang I & II dinilai oleh juri internal dari 10 desain terbaik tersebut.
• Pemenang favorite dipilih (Vote) oleh member Nissan Zone melalui FB Page Nissan Zone dari 10 desain terbaik tersebut.

Cuman beberapa tahun belakangan ini saya tidak lagi menekuni hobi tersebut, pasalnya terdapat kemonotonan desain voucher fisik dengan gambar yang itu-itu saja. Sehingga saya berpaling ke voucher elektronik. Voucher elektronik harus diakui, selain ramah lingkungan karena tak ada bentuk fisik, dan katanya sih lebih care ke bumi. Juga ada ruginya lho…

Karena tidak bisa diisi lain waktu, jadi begitu transaksi maka saat itu juga pulsa akan terisi. berbeda halnya bila voucher fisik, yang bisa digesek bila sudah limit waktunya meski pulsa melimpah.

well… bagaimana pendapat Anda ?

Hitler memahami apa keinginan dan kebutuhan masyarakat Jerman kala itu. Maka dia memberikan Mission Almost Impossible kepada Ferdinand Porsche. Hitler ingin mobil yang mampu memuat satu keluarga yang terdiri dari dua orang dewasa dan 3 orang anak-anak. Tidak membutuhkan cairan radiator. Mampu berjalan hingga 100 km/jam. Mesin harus sederhana sehingga pengendara dapat memperbaikinya sendiri tanpa harus ke bengkel. Yang bikin susyah harganya harus setara dengan motor dengan kereta samping !

Opkors, Porsche pusing berat !!! Akan tetapi berkat usaha yang ekstra gigih plus tekanan Nazi akhirnya lahirlah VW Beetle. VW akronim dari Volks Wagon yang bila diterjemahkan menjadi Kereta/Mobil Rakyat. Sedangkan Beetle bermakna kumbang. Ini ada korelasinya Hitler dengan serangga yang satu ini.

Mobil ini dikenal dengan suara yang khas, agak noise sih tapi itu yang membuatnya mudah dikenali. Setiap mata yang memandang pasti akan kagum dengan keunikannya. Bagi yang belum tahu, bagasi tidak terletak di belakang sebagaimana mobil Eropa pada umumnya, melainkan di depan. Belakang untuk menempatkan enjin.

Sebuah pandangan visioner dari seorang diktator bagi rakyatnya …

Like this gan !

]]> http://prado2.com/2012/01/04/mobil-rakjat-dari-jerman/feed/ 6 indra HitlerPorscheVW1938 hitler & vw http://prado2.com/2012/01/02/paulus-superman-firmanto-please-deh-ah/ http://prado2.com/2012/01/02/paulus-superman-firmanto-please-deh-ah/#comments Mon, 02 Jan 2012 06:17:16 +0000 girifumi http://prado2.com/?p=2554 ]]>

Kehadiran Paulus S.Firmanto di Suzuki per Juni 2011 memang menarik, terlihat seperti perpindahan pemain sepakbola ataupun pembalap MotoGP.

“Saya ingin mencari tantangan dan suasana baru” ujar alumni ITS Surabaya ini. Tentu harapan menjulang di kubu Suzuki dapat mengembalikan kejayaan pabrikan berlogo huruf S ini ke era 2000an.Begitu pula harapan pencinta sepedamotor Suzuki.

Tapi jangan salah, menjadikan Suzuki sebagai pabrikan yang disegani bukanlah semudah membalikan telapak tangan. Paulus mengatakan ketika di Cilandak Town Square, Jakarta. “Saya tidak muluk memasang target di kisaran 8 – 10% market share Suzuki”

Paulus juga bukanlah Superman Firmanto tapi Sugih Firmanto.Eaa..maksudnya, ini bukanlah kerja one man show, tapi kerja tim. Mustahil dikerjakan sendiri. Paulus juga bukan Valentino Rossi atau Casey Stoner yang pindah pabrikan langsung juara. Memang ada banyak orang di belakang mereka. Marketing bukanlah sesederhana arena balap, meski ada nilai-nilai yang bisa diaplikasi.

“Perlu waktu untuk menjadikan Suzuki lebih baik. Tidak bisa dilihat dalam 6 bulan saja” ungkap Victor Assani dari Suzuki.

Mengenai produk yang tidak jadi launching, masih ingat dengan Marauder 125 ? motor dengan basic engine mirip dengan Thunder 125 berbodi ala Phantom 200 atau Kawasaki Eliminator 175. Produk ini sedianya akan mengisi pertengahan 2005 mendadak batal. Pasalnya setelah produk sudah selesai diproduksi, riset mengatakan produk ini bakal sulit bergerak di pasar.

Gak perlu jadi ahli marketing untuk menganalisa, pengalaman berharga sudah ditunjukan dengan Kawasaki Eliminator dan Phantom 200 yang stagnan dan cenderung kurang diminati pasar.

Ada perhitungan yang rumit dari prinsipal mengenai hal ini. Atau masih penasaran dengan pesaing Honda NSR150SP, Yamaha TZM150, dan Kawasaki Ninja 150RR ? Suzuki RGV150 !!! Spek jauh dari RGR150. Pendingin cair, swing arm banana (seperti FXR150).

Motor ini tidak jadi launching di Indonesia karena kondisi krisis moneter di Indonesia di tahun 1998.

Jujur saja, saya pribadi lebih menyukai pandangan ala Kawasaki penguatan di kelas sport. Karakter yang tidak mau didikte pasar, tapi menciptakan pasar. ya kalo boleh beristilah “Steve Jobs bangetttss….”

Buktinya Honda ngintil (menguntit) Kawasaki Ninja 250R dengan CBR250R.

Tapi pasar yang lebih menjanjikan ada di skuter matik dan underbone. Prinsipal di Jepang lebih menyukai berenang di samudera darah ketimbang di samudera biru yang suejjuuuk..i…..

Bagaimana pendapat Anda ?

NB : bagaimana rute dari Lebak Bulus ke Cilandak Town Square ?

]]> http://prado2.com/2012/01/02/paulus-superman-firmanto-please-deh-ah/feed/ 6 indra PAULUS marauder 125 http://prado2.com/2011/12/16/troy-lee-design-texas-driveem/ http://prado2.com/2011/12/16/troy-lee-design-texas-driveem/#comments Fri, 16 Dec 2011 09:08:21 +0000 girifumi http://prado2.com/?p=2545 ]]>

Ternyata Troy Lee Designs juga berkolaborasi dengan pembuat die cast yaitu Hot Wheels. Ini merupakan edisi amat terbatas  Hot Wheels™ 1972 Ford pick-up (dikenal pula sebagai Texas Drive Em’)memiliki 2 motor trail di baknya, terdapat logo sponsor Troy Lee Designs race team. Hanya dibuat 500 biji sedunia !

Untuk kelir kombinasi tiga warna dominan yaitu putih – merah – biru. Dibanderol $55. Kalo dikonversi ke rupiah berapa ya ?

]]> http://prado2.com/2011/12/16/troy-lee-design-texas-driveem/feed/ 1 indra hw tld 13238886632011_hotwheels_truck4 hw tld 3 http://prado2.com/2011/12/13/16-finalis-polygon-bike-desain-internasional/ http://prado2.com/2011/12/13/16-finalis-polygon-bike-desain-internasional/#comments Tue, 13 Dec 2011 09:31:43 +0000 girifumi http://prado2.com/?p=2540 ]]> Inilah 16 desain sepeda yang meski bertajuk Internasional tapi lebih didominasi oleh desainer lokal. Apa karena Indonesia lebih kreatif atau memang kurang publikasi ? he29x..

1. Kit Bike (Fachril Fathiansyah)

Desain sepeda dengan analogi mainan bongkar pasang, mengajak pengguna untuk merangkai seluruh parts sebelum digunakan.

2. InfinIKE (Toh Yong Cheng)

Jenis sepeda listrik dengan teknologi lipatan baru yang diharapkan menjadi alat transportasi hemat energi masa depan

3. Air Purifier Bike (Jatmiko)

Selain sebagai kendaraan single yang strukturnya bisa menjadi tandem, sepeda ini dilengkapi dengan frame yang berfungsi sebagai penyaring udara (air purifier).

4. Rotavelia (Fikri Satria Antoni)

Sepeda roda tiga yang memberi alternatif cara dan ketrampilan bersepeda yang baru.

5. Tripal (Colin Ong Lin & Darren Yeo)

Desain sepeda santai tanpa handle-bar di depan, untuk keunikan berkendara dan keleluasaan duduk pengguna.

6. Modifike (Takeo Fuwa & Yuhei Hirose)

Roda sepeda yang  mampu berubah bentuk dari bola ke piring menjadikan sepeda ini nyaman dikendarai di jalan raya maupun di tengah kemacetan.

7. Pymo (Algi Ramadhan)

Sepeda untuk komunitas fotografer, dengan handle-bar yang bisa digunakan sebagai tripod kamera, baik pada saat dikendarai maupun berhenti.

8. Nanm (Denny Priyatna & Tunjung Larasati)

Melalui bentuk frame yang berfungsi sebagai keranjang tanaman, desain sepeda ini diperuntukkan bagi komunitas penggemar aktivitas berkebun.

9. Limitz (Putu Adi Wiratenaya)

Melalui analogi bentuk mobil balap, desain sepeda untuk 2 orang ini menginspirasikan ketrampilan berkendara dan kecepatan.

10. Friendshipbike (PebriLaksono & AriefWibowo)

Sepeda sebagai sarana untuk ‘nongkrong’, dengan strukturnya yang bisa digunakan sebagai meja ,tempat duduk dan dudukan payung.

11. Magic Basket (IDR Team)

Suatu solusi desain sepeda lipat dengan keranjang, yang ketika dilipat seluruhnya akan menjadi box berukuran kecil (A2, tebal 13 cm).

12. Inspider (Hiroaki Yokoi)

Desain sepeda dengan dua fungsi, membawa barang bawaan  dan membelah diri menjadi dua sepeda.

13. Stool Cycle (Antonius Dimas & Galih Rama)

Sepeda untuk area kampus, yang bisa berfungsi sebagai sarana duduk mahasiswa untuk berkumpul dan berdiskusi di luar kelas.

14. Pichacao (Chandra Irawan & Kumara Keke)

Struktur sepeda yang bisa ditinggi-rendahkan sehingga bisa digunakan sebagai kendaraan sekaligus tangga.

15. Tripod Bike (Widya Mentari & Octarizka Reviandani)

Desain sepeda dengan frame yang bisa difungsikan sebagai tripod kamera.

16. Pogoce (Felicia Simon & Rizkhi Herviyansyah)

Desain sepeda lipat dengan komponen penyimpan listrik agar sesama komunitas pengguna bisa saling bertukar energi.