Girifumi Blog
Posted in Uncategorized on Oct 12th, 2009
Honda memiliki prinsip ekonomis yang sangat baik, dengan berbasis unit yang sama bisa dikembangkan bermacam model. Yang beredar di Indonesia, motor sport yang begitu legendaris di sebelah timur Pulau Jawa GL Series. GL Max berkapasitas 125cc kemudian ada pula GL Pro yang 160cc dan Alhamdulillah,masih survive hingga sekarang dengan nama New Mega Pro. Hitung punya [...]
Posted in Otosport on Jun 16th, 2009
Pasca Rey Ratukore menjadi kampiun di IndoPrix sebagai wildcard , cercaan yang ditujukan kepada PT. Astra Honda Motor (AHM) meluncur deras. Baik dari media maupun pencinta balap. AHM dianggap sebagai perusahaan yang hanya bisa mencari untung semata tanpa mempedulikan keinginan kuat pengguna motor Honda untuk terjun balap. Terlebih lagi, Kawasaki perusahaan yang dari segi produksi [...]
Motor yang menyabet bike of the year versi Motor Plus Award 2008 ini angka penjualannya menukik tajam. Malah pembuka tahun Kerbau Tanah ini CS1 diobral habis. Cukup dengan DP 1 juta motor ini bisa dibawa pulang.
What’s wrong?
Posted in Produk baru on Feb 1st, 2009
Yup..kehadirannya di awal tahun 2009 merupakan pengaman sehingga membuat langkah AHM tetap eksis di kelas yang benar-benar baru bagi mereka yaitu di kelas underbone 110 cc.
Blade memang sengaja dirilis lebih dulu, awal Desember 2008. Alasannya sederhana, desain terlalu nyleneh memang patut didahulukan.
Posted in Marketing on Jan 26th, 2009
Website bisa dibilang merupakan perpanjangan tangan ATPM sepedamotor di dunia maya. Seiring perkembangan jaman, internet menjadi sesuatu yang mutlak. Gak afdol rasanya bila menyampaikan informasi hanya berisi nama,alamat,nomer telepon tanpa menyebutkan alamat email dan website. Selain itu, di majalah Marketing, IT termasuk faktor yang tidak bisa dikesampingkan sebagai sarana pemasaran yang efektif,tentu saja website di [...]
Posted in Produk baru on Jan 14th, 2009
Entry level pun sebentar lagi akan dikosongkan, karena sebentar lagi underbone 100 cc akan punah dari line produksi AHM.Nah..dari sumber dari yang bisa dipercaya, kelas bawah akan digantikan produk dengan basis enjin NF110.
Nah..pengalaman yang sudah-sudah, AHM kurang apik memainkannya.
Posted in motor on Dec 8th, 2008
Seperti biasa..ajang eksibisi pasti memberikan kesempatan public untuk merasakan motor baru. Dan kesalahan yang sama selalu diulang, treknya terlalu kecil.Tapi gak pa-pa lah..coba deh,melakukan inovasi test ride. Misalnya kalo public diberi kesempatan ngetest di jalan raya atau dibawa pulang dijamin gak balik lagi.
Oh,iya. Pak J.Lo saya ngetest dengan obyektip lho pak J..
Fujihara-san..Arigatoo gozaimatsu..Oshin,gaban,shariban,goggle,doraemon..
megalo blade…(ngawur Jepune..)
Posted in motor on Dec 5th, 2008
Dari berbagai sumber, spesifikasi mesin Honda Blade merupakan pengembangan dari varian matik yang juga berkapasitas sama yaitu 110 cc (Vario/Click, Air Blade,Icon/Beat).
Nah..ternyata aku memiliki pemikiran yang sama sekali berbeda sejak isu motor ini merebak.Ngapain repot-repot membuat mesin baru? Manfaatkan saja mesin yang telah ada sebelumnya namun kala itu kurang tenar. Yup..Apalagi kalo bukan Honda Nice..?
